厦门港首次迎来三艘20万吨级超大型集装箱船舶“列队”同靠作业|免费视频

　　5月15日晚，在厦门海事部门保障下，20万吨级超大型集装箱船舶“新加坡快航”轮安全靠泊厦门海沧港区嵩屿集装箱码头。至此，“地中海汉堡”轮、“地中海菲比”轮、“新加坡快航”轮三艘20万吨级超大型集装箱船舶同时靠泊厦门港嵩屿作业区，这是厦门港首次实现三艘20万吨级超大型集装箱船同时靠泊作业。

20万吨级超大型集装箱船舶“新加坡快航”轮准备靠泊厦门海沧港区嵩屿集装箱码头。　厦门海事 供图

厦门海事局工作人员查看靠泊到岸的20万吨级超大型集装箱船舶。　厦门海事 供图

20万吨级超大型集装箱船舶“新加坡快航”轮准备靠泊厦门海沧港区嵩屿集装箱码头。　厦门海事 供图

“地中海汉堡”轮、“地中海菲比”轮、“新加坡快航”轮三艘20万吨级超大型集装箱船舶同时靠泊厦门港嵩屿作业区，这是厦门港首次实现三艘20万吨级超大型集装箱船同时靠泊作业。　厦门海事 供图

　　据生态环境部微信公众号消息，6月19日至20日，生态环境部党组举行理论学习中心组集体学习，生态环境部部党组成员郭芳参加学习并提交书面材料。　　缅甸中央政府对缅北的控制乏力还要从英殖民时期的历史中才能找到根源。美国学者詹姆斯·斯科特将这些地方统称为“无政府主义高地”，国家权力的缺失以及多元族群文化的共存，使外界对这片区域充满了神秘而浪漫的想象。而缅北成为“赌博天堂”“诈骗乐土”则是非常晚近的事情，可能只有不到十年的历史。